Текст песни К. Потапов - ПоТок Сознания - ТОК FM - Радиоэссе Пробки

Одной из самых кошмарных черт нашего города, наверное, являются пробки. Усугубляет классическое раздражение вызываемое скоростью, с которой улитка покоряет склон Фудзиямы, постоянных опозданий, переполненного автотранспорта еще тот факт, что пробки нашего прекрасного города на матушке Волге несколько высосаны из пальца. В том смысле, что город наш не настолько огромен, чтобы соответствовать масштабам железных столпотворений. Каждый день, почти в любое время суток, будь то сумерки утренние или вечерние, улицы радостно освещены ярко-красными каскадами тормозных огней, направленных либо в одну, либо в другую сторону. И только проблески синих маячков скорых и правительственных кортежей вносят веселое цветовое разнообразие в ровную палитру вечного ожидания. Конечно, во многом виной телосложение нашего любимого населенного пункта, повторяющего все нюансы изгибов усталой матушки-реки и имеющего всего две продольные, а потому всего две главные улицы. Второй причиной ежедневных очередей в сторону собственного времени, безусловно, является одна из двух главных бед нашего отечества.
Дороги мало того, что несильно изменились, несмотря на сотни печатанных обещаний, развешанных в свое время над ними, так еще они слишком узки, и сужаются в бутылочные горлышки, а если ремонтируются то долго и как-то все чаще в час пик, и т. д., и т. п., и еще ДТП. Про редкие поперечные мостики а-ля проспект Масленикова, Революционные и проч можно даже не вспоминать. Раньше по направлениям вставшего на них движения можно был сверять часы, теперь этот метод недостаточно точен.
Бесколесных пешеходосапиенсов в каменных джунглях от нападений безжалостного зверя по имени цейтнот спасают рогатые динозавры прошлого века, что протянули стальные нити своих маршрутов практически во все доступные части Самарской вселенной. Наверное, ни в одном городе трамваи ни играют такой транспортной роли, если не считать Волгоград, в котором они заменяют метро. Потому пускай и со скрипом, по всем признакам напоминающим звук уже притупившихся пил, наш парк рогатых чудовищ иногда даже способен к некоторому обновлению до более симпатичных особей, правда теряющих свой комфорт в вечерние и утренние часы нереста человеческой икрой.
Если же вам нужно добраться до уютных районов Безымянки и Юнгородка или наоборот оттуда выбраться, то метро в этих направлениях забросит вас с такой скоростью, что относительно прочего городского движения, вы почувствуете себя испытателем первого телепорта. Благо, метро наше строится и расширяется умопомрачительными темпами со знакомым скрипом. Но если вы человек, имеющий счастье загрязнять окружающую среду в пользу своего личного времени личным же двигателем внутреннего сгорания, то нужно сказать о главной причине пробок в Самаре. Ни одна самая ужасная дорога, ни одна запутанная логистика и непродуманное строение, ни один ремонт в час пик и т. д. и ДТП, не создадут пробку без наличия главных частей пазла – автомобилей. Глупо забрызгивать изнутри лобовое стекло ненавистью в стиле «понакупили прав, куда вам всем надо», находясь при этом в собственном четырехколесном комфорте, что пытается двигаться в общем направлении. Нет, сейчас не будет советских призывов о пересадке на велосипеды и любви к ближнему своему, так как цели данного текста далеки от какого-либо морализаторства. Но если человек движется в общем потоке, то он является его соавтором, в том числе и соавтором всяких нюансов этого движения. Глупо быть, пускай и временно, но частью общего организма и ненавидеть всех вокруг за стремление к тем же целям. Это напоминает философию раковой клетки. Если вы выбрали себе счастье потреблять нефть, производя ядовитые окиси и относительно быстрое перемещение, то оказавшись в пробке, можно делать все что угодно, но не забыть взять на себя маленькую, но все же свою собственную часть ответственности за происходящее вокруг.
Вас раздражал Константин Потапов. Удачи на дорогах.

Traffic jams are probably one of the worst things about our city. The classic irritation caused by the speed with which the snail conquers the slope of Fujiyama, constant delays, overcrowded vehicles is aggravated by the fact that the traffic jams of our beautiful city on Mother Volga are somewhat sucked from the finger. In the sense that our city is not so huge to correspond to the scale of the iron pandemonium. Every day, almost at any time of the day, be it dusk in the morning or in the evening, the streets are joyfully illuminated with bright red cascades of brake lights, directed either in one direction or in the other direction. And only the glimpses of the blue beacons of ambulances and government corteges bring a cheerful color variety to the even palette of eternal waiting. Of course, the physique of our beloved settlement, which repeats all the nuances of the bends of the tired mother river and has only two longitudinal, and therefore only two main streets, is largely to blame. The second reason for the daily queues in the direction of our own time, of course, is one of the two main troubles of our fatherland.
The roads have not only changed slightly, despite hundreds of printed promises hung over them at one time, they are still too narrow and narrow into bottlenecks, and if they are repaired for a long time and somehow more often at rush hour, etc. etc., etc., and also an accident. About rare cross bridges a la Maslenikov Avenue, Revolutionary and so on, you can not even remember. Previously, according to the directions of the movement that stood on them, it was possible to synchronize watches, now this method is not accurate enough.
Wheelless pedestrian sapiens in the stone jungle are rescued from the attacks of a ruthless beast named time trouble by horned dinosaurs of the last century, which stretched the steel threads of their routes to almost all accessible parts of the Samara universe. Probably, in no other city do trams play such a transport role, except for Volgograd, where they replace the metro. Therefore, albeit with a creak, by all indications resembling the sound of already dull saws, our park of horned monsters is sometimes even capable of some updating to prettier individuals, although they lose their comfort in the evening and morning hours of spawning with human caviar.
If you need to get to the cozy districts of Bezymyanka and Yungorodok, or vice versa, get out of there, then the metro in these directions will throw you at such a speed that, relative to other city traffic, you will feel like a tester of the first teleport. Fortunately, our metro is being built and expanded at a breathtaking pace with a familiar creak. But if you are a person who has the good fortune to pollute the environment in favor of your personal time with your personal internal combustion engine, then you need to say about the main reason for traffic jams in Samara. Not a single most awful road, not a single intricate logistics and ill-conceived structure, not a single rush hour repair, etc., and an accident will create a traffic jam without the presence of the main pieces of the puzzle - cars. It is foolish to sprinkle the windshield from the inside with hatred in the style of "bought the rights where you all need", while being in your own four-wheel comfort, which is trying to move in the general direction. No, now there will be no Soviet calls for transferring to bicycles and love for one's neighbor, since the goals of this text are far from any moralizing. But if a person moves in the general stream, then he is its co-author, including the co-author of all the nuances of this movement. It is foolish to be, albeit temporarily, but part of a common organism and hate everyone around for striving for the same goals. This is similar to the philosophy of a cancer cell. If you have chosen the happiness of consuming oil, producing poisonous oxides and relatively fast movement, then being in a traffic jam, you can do anything, but do not forget to take on a small, but still your own part of responsibility for what is happening around.
You were annoyed by Konstantin Potapov. Good luck on the road.