Дорожную разметку начали обновлять в Ростове. В связи с этим на центральных магистралях города ночью ограничат проезд. Патрульная РР Ксения Золотарёва наблюдала за тем, как на Садовой-Островского наносили свежие пешеходные переходы.
Чтобы не перекрывать дорогу полностью, рабочие наносят полимер поэтапно, оставляя проезд для транспорта. Участок под покраску, примерно четверть дороги огораживают конусами на полчаса – этого времени хватает, чтобы смесь затвердела. Потом перекрывают следующую четверть. На свежие полимерные полоски вручную разбрасывают стеклянные шарики. По условиям муниципальных контрактов вся разметка должна содержать световозвращающие частицы. Завершить работы в центре города планируют к 1 мая, - пояснил зам сити-менеджера Евгений Лебедев.
(слушайте в подкасте)
Зам сити-менеджера отметил, что подрядчика выбирали из 4-х претендентов. Правда, это не совсем соответствует условиям тендера: почитать о них можно на портале госзакупок. Как следует из документа, конверты с предложениями участников конкурса должны были вскрыть накануне и только в четверг назвать компанию-победителя.
Тендер на дорожную разметку был объявлен 29 марта. Цена контракта – почти 75 миллионов рублей. Объем работы – 745 километров. В описании контракта значилось, что подрядчик должен расчертить городские магистрали сплошной линией шириной в 10 сантиметров по 100 тысяч рублей за километр. Примечательно, что в документах закупки указана сметная стоимость работ. Обоснования цены контракта - нет. Как правило оно представляет собой среднеарифметическое цен на аналогичные работы которые берутся из открытых источников. Мы сравнили предложения ростовских компаний и выяснили что средняя цена почти в два раза ниже заявленной в контракте.
Работы, которые начались накануне на Садовой-Островского, - это гарантийное восстановление разметки, нанесенной прошлой осенью. Она не выдержала испытания ростовским трафиком. Ночбю дорожникам так и не удалось завершить работу на перекрестке из-за ливня. По техническим требованиям разметку можно наносить только на чистый сухой асфальт при температуре воздуха от +10 градусов.
Я же добавлю, что перед нанесением разметки ростовские дороги подметают и моют.
Road marking began to update in Rostov. In this regard, on the central highways of the city at night will limit the passage. Patrol RR Ksenia Zolotareva watched how fresh pedestrian transitions were applied on Sadovaya-Ostrovsky.
In order not to overlap the road completely, the workers apply the polymer in stages, leaving the passage for transport. A plot under painting, about a quarter of the roads fell on the cones for half an hour - this time is enough to make the mixture harder. Then overlap the next quarter. On fresh polymer strips manually scatter glass balls. Under the conditions of municipal contracts, all marking should contain retroreflective particles. It is planned to complete the work in the city center by May 1, - explained the deputy city manager Evgeny Lebedev.
(Listen to the podcast)
Deputy City Manager noted that the contractor was chosen from 4 applicants. True, it does not quite correspond to the terms of the tender: you can read about them on the portal of the state procurement. As follows from the document, envelopes with the proposals of the participants of the competition were to operate on the eve and only on Thursday to call the winning company.
The tender for road marking was announced on March 29. The contract price is almost 75 million rubles. The amount of work is 745 kilometers. The contract description contained that the contractor should draw urban highways with a solid line of 10 centimeters wide 100 thousand rubles per kilometer. It is noteworthy that the procurement documents indicate the estimated cost of work. Justification of the contract price - no. As a rule, it represents the average alimed prices for similar works that are taken from open sources. We compared the proposals of Rostov companies and found out that the average price is almost two times lower than the contract.
Works that began on the eve of Sadovaya-Ostrovsky is the warranty restoration of the markup caused by last fall. She did not stand the trial of Rostov traffic. Night traffic on the road workers did not manage to complete the work at the crossroads due to the shower. For technical requirements, the markup can be applied only to pure dry asphalt at air temperature from +10 degrees.
I will add that before applying the markup, the Rostov roads sweep and wash.
